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鼓形齒式聯(lián)軸器的齒端問題 鼓形齒式聯(lián)軸器軸間傾角磨損采用強制稀油潤滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤滑的10%左右，循環(huán)稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產(chǎn)生的熱量，有效防止了輪齒材料表面許用接觸應力降低；正常情況下，不會出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，滿足連續(xù)軋機工作特點的要求。鼓形齒式聯(lián)軸器由于齒根處的彎曲應力較大，而且有應力集中，折斷一般發(fā)生在輪齒根部;而齒輪在傳動過程中齒根承受的是變化的彎曲應力，因而齒根會產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋擴展導致輪齒的彎曲疲勞折斷。  為了避免輪齒折斷，設計時要進行齒輪彎曲疲勞強度計算和靜彎曲強度計算。采用正變位齒輪，加大齒根圓角半徑，采用強化方法等，都可以提高輪齒的彎曲強度。齒面點蝕又稱為鱗剝。它是潤滑良好的閉式齒輪傳動的主要失效形式。在變化的接觸應力、齒面摩擦力和潤滑劑的綜合作用下，輪齒表層下一定深度產(chǎn)生裂紋，裂紋逐漸發(fā)展導致齒輪表面小片脫落，形成凹坑。軟齒面(齒面硬度小于350HB)齒輪在開始出現(xiàn)少量點蝕后，如繼續(xù)工作時載荷適當，點蝕可能不繼續(xù)發(fā)展，稱為收斂性點蝕。硬齒面(齒面硬度大于350HB)齒輪，不可能出現(xiàn)收斂性點蝕，點蝕一旦發(fā)生就會繼續(xù)擴展，稱為擴展性點蝕。開始齒輪傳動，由于磨損嚴重，接觸疲勞裂紋發(fā)生后，即被迅速磨去，因而不會發(fā)生點蝕。 鼓形齒式聯(lián)軸器齒端棱邊擠壓的弊端需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。

鼓形齒聯(lián)軸器的型號有哪些？常用鼓形齒聯(lián)軸器標準型號有： GICL型，GICLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器JB/T8854.3-2001 GIICL型，GIICLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4378-86 GCLD型，GIICLD型鼓形齒式聯(lián)軸器JB/T8854.1-2001 WG型鼓形齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4186-97 WGT型接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器JB/T7004-93 WGP型帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器JB/T7001-93 NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4644-97 NGCLZ型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4645-97